Day1 12/16(火) T10

T10(5'00設定)やったら、敵は『脚』じゃなくて『前半の安全運転』だった

今日の言い訳

12/16(火)はT10。
本日から本格的に2026年4月19日のかすみがうらマラソンに向けて始動。
設定は5'00/km。目的はシンプルで、「今どれくらい走れるか」を確認するやつ。

正直、頭の中では49分台でまとめる予定だった。…だったんだけど、結果はこう。

実際のログ

T10(閾値走10km)のデータ(スクリーンショット)
※この日のログ(スクショ)。クリックで拡大。
日付 2025/12/16(火)
メニュー T10(閾値走 10km)
設定ペース 5'00 /km
結果 10km 50:08(平均 5'01 /km)
ざっくり分割 前半5km:25:35(5'07 /km)
後半5km:24:33(4'55 /km)
ラスト1km:4'40
今日の結論 走力不足というより、ペース管理ミス
区間 タイム ペース メモ
1〜5km 25:35 5'07/km 「抑えた」と言えば聞こえはいいけど、実際は安全運転しすぎ。
6〜10km 24:33 4'55/km 戻ってきてからは淡々と。7km以降は明らかに走れてる。
ラスト1km 4'40/km ここまで上げられるなら、前半でちゃんと5'00に乗せろよ(自分へ)。

はい、50分切れませんでした。ギリどころか普通に切れませんでした。くやしい。
でも内容を見たらわかった。今回の敗因、走力不足というより——ペース管理ミス

崩れた点

もったいなかったのは前半。前半5kmは25:35(5'07/km)。 「抑えた」と言えば聞こえはいいけど、実際は安全運転しすぎでした。 気づいたら『地味な借金』を積み上げてて、10kmってそれが意外と返せない。

体感的には、1〜3kmがいちばんキツい。呼吸もしんどいし脚も重い。 「今日ダメな日?」って一瞬思うやつ。で、そこでさらに守りに入ってしまったのが今日の分岐点。

ただ、4km過ぎたあたりから戻ってきて、そこからは自分と交渉しながら淡々と。 7km以降は明らかに走れて、後半5kmは24:33(4'55/km)。 ラスト1kmは4'40まで上げられた。

ここがまた悔しいポイントで、後半それだけ上げられるなら、 前半でちゃんと5'00に乗せろよって話なんだよね。 つまり「脚がなかった」じゃない。余力は残ってた。ただ、使い方が下手だった。

次の一手

次に49分台を狙うなら、気合いを足すんじゃなくて、やることは一つ。 最初の3kmを丁寧に、でも遅くしない。

  • 入りの3kmは“起動作業”:キツいのは想定内。そこで守りに入りすぎない。
  • スタート前に体を起こす:軽い流し/動的ストレッチで「最初から狙ったペース」に乗せる準備。
  • 借金を作らない:ここでモタつくと、ずっと追いかける展開になる。

T走って、頑張る練習というより管理の練習なんだなと再確認した一日。
サブ4を達成するにもペース管理が大事なんだろうと思う。
次のT10は、50分切りじゃなくて、最初から49分台を取りにいく